Xiaomi anuncia família de SUVs com motor híbrido

Nova marca Skynomad vai dar origem a no mínimo dois produtos

Por Marcos Camargo Jr.
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Xiaomi anuncia família de SUVs com motor híbrido

A Xiaomi confirmou oficialmente a criação da SkyNomad, uma nova família de SUVs que amplia sua estratégia no mercado automotivo chinês. Depois de estrear com o sedã elétrico SU7 e, recentemente, lançar o SUV YU7, a fabricante agora prepara uma linha totalmente inédita de utilitários esportivos voltados para famílias e consumidores que buscam maior versatilidade no dia a dia.

A principal novidade é a adoção da tecnologia EREV (Extended Range Electric Vehicle), sistema que combina tração elétrica com um motor a combustão utilizado exclusivamente para gerar energia, solução que vem registrando forte crescimento na China.

Nova proposta para complementar SU7 e YU7

A Xiaomi deixa claro que não pretende substituir seus modelos atuais. O SU7 continuará sendo o sedã esportivo da marca e o YU7 permanecerá como o SUV de perfil mais dinâmico.

A linha SkyNomad nasce com outra missão: oferecer espaço interno, modularidade e conforto para viagens, deslocamentos urbanos e até trabalho remoto dentro do veículo.

Segundo Lei Jun, fundador e CEO da Xiaomi, a empresa percebeu que muitos consumidores passaram a enxergar o automóvel como uma extensão da casa. Com congestionamentos cada vez maiores e viagens frequentes em família, o interior ganhou importância semelhante à da dirigibilidade.

Plataforma inédita foi criada para esse projeto

Os novos SUVs utilizam a plataforma Kunlun, desenvolvida desde 2023 exclusivamente para veículos desse segmento.

Sua principal característica é permitir uma cabine totalmente reconfigurável. O piso plano e os bancos com ampla capacidade de movimentação possibilitam transformar o interior conforme a necessidade do momento.

Dependendo da configuração, o veículo pode funcionar como escritório, sala de descanso, espaço para refeições ou ambiente para lazer durante viagens. Toda essa transformação será controlada por inteligência artificial integrada ao ecossistema de dispositivos inteligentes da Xiaomi.

SUV terá mais de 5,3 metros

As primeiras informações vindas da China indicam que o modelo de estreia será um SUV de grande porte.

Ele deverá medir aproximadamente 5,30 metros de comprimento e contar com 3,10 metros de entre-eixos, dimensões semelhantes às de utilitários esportivos premium vendidos atualmente no mercado chinês.

Além do modelo maior, documentos de homologação apontam que a Xiaomi também prepara uma versão menor, ampliando a família SkyNomad para diferentes faixas de preço.

Xiaomi estreia tecnologia EREV

A SkyNomad também marca uma mudança importante na estratégia técnica da fabricante.

Até agora, todos os veículos da Xiaomi eram totalmente elétricos. Os novos SUVs passarão a utilizar o sistema EREV, bastante popular na China.

Nesse conjunto mecânico, um motor 1.5 turbo a gasolina atua exclusivamente como gerador de energia para alimentar a bateria. Quem movimenta as rodas é sempre o motor elétrico, garantindo aceleração típica de um elétrico e reduzindo a preocupação com autonomia em viagens longas.

Embora a Xiaomi ainda não tenha divulgado números oficiais, fornecedores chineses indicam baterias superiores a 70 kWh, autonomia elétrica próxima de 500 quilômetros e alcance combinado que pode ultrapassar 1.500 quilômetros.

Xiaomi amplia ofensiva no setor automotivo

A criação da SkyNomad mostra que a Xiaomi pretende acelerar sua expansão no mercado automotivo. Em pouco mais de dois anos, a empresa passou de um único sedã elétrico para uma gama composta por sedã, SUV e agora uma família completa de utilitários esportivos de autonomia estendida.

A decisão acompanha uma tendência do mercado chinês. Marcas como Li Auto, Aito e Deepal registram forte crescimento justamente com modelos EREV, tecnologia que combina a experiência de condução de um elétrico com a praticidade de um veículo capaz de percorrer longas distâncias sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga.

Com a SkyNomad, a Xiaomi passa a disputar um dos segmentos mais rentáveis da indústria automobilística chinesa e amplia seu portfólio antes mesmo do início de sua expansão internacional, prevista para os próximos anos.

 

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