Comparativo entre Rampage Bighorn e Toro Ranch 2026: o que vale mais a pena?

Quem compra picape também adquire a experiência da marca ou só a mecânica e estrutura além de capacidade de carga são o que importa? O Farol da Bahia comparou a Rampage Bighorn e a Toro Ranch 2026. As duas com a mesma estrutura de plataforma e motorização mas com propostas bem distintas. 

Para complicar ainda mais. Com preço muito próximo ao da Fiat Toro Ranch — ambas encontradas na faixa dos R$ 230 mil e até próximas de R$ 200 mil em vendas diretas — os dois modelos passaram a disputar o mesmo consumidor, embora tenham propostas distintas. Qual vale mais a pena? 

Irmãs de plataforma 

As duas utilizizam a mesma plataforma Small Wide e compartilham o motor turbodiesel 2.2, mas a Ram aposta em maior refinamento e imagem de marca, enquanto a Toro concentra sua vantagem em um pacote mais completo de equipamentos. 

Propostas diferentes 

Toro e Rampage nasceram sobre a arquitetura Small Wide, utilizada também por Jeep Compass e Commander. No desenvolvimento da Rampage, porém, a Ram promoveu uma evolução significativa da estrutura, com reforços na carroceria, novos componentes e uma calibração exclusiva da suspensão, buscando entregar um comportamento mais próximo de um SUV premium.

Na prática, as duas oferecem condução confortável, mas a Rampage transmite maior sensação de solidez e refinamento ao volante.

Motor 2.2 diesel de 200cv 

As duas picapes utilizam o motor 2.2 turbodiesel Multijet de quatro cilindros, que entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. O conjunto trabalha sempre com câmbio automático de nove marchas e tração integral sob demanda.

O desempenho também é praticamente igual. Tanto Rampage Big Horn quanto Toro Ranch aceleram de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos e entregam força de sobra para uso urbano, viagens e reboque.

As dimensões são bastante próximas. A Rampage ultrapassa ligeiramente os cinco metros de comprimento e oferece caçamba de 980 litros, enquanto a Toro acomoda 937 litros.

A capacidade de carga também supera uma tonelada em ambas, diferença que dificilmente fará diferença para quem utiliza a picape no dia a dia.

Equipamentos : cada uma em sua proposta 

É na lista de equipamentos que as estratégias das marcas ficam mais evidentes.

Mesmo sendo a versão de entrada da Ram, a Rampage Big Horn preserva boa parte da percepção premium da marca. Ela traz painel digital de 10,3 polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução, ar-condicionado digital de duas zonas, partida remota, chave presencial, seis airbags, faróis Full LED e rodas de liga leve de 17 polegadas, além de acabamento interno mais sofisticado.

Para atingir um preço mais competitivo, entretanto, a Ram retirou diversos recursos de assistência à condução presentes nas versões superiores. A Big Horn não oferece piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, sensor de chuva, farol alto automático, banco do motorista com ajustes elétricos nem retrovisor interno eletrocrômico.

A Toro Ranch segue uma estratégia diferente. Mesmo sendo um modelo da Fiat, chega praticamente completa em tecnologia. A versão oferece revestimento em couro marrom, banco do motorista com regulagem elétrica e ajuste lombar, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de permanência em faixa, farol alto automático, acendimento automático dos faróis, retrovisor eletrocrômico e um pacote ADAS mais abrangente que o encontrado na Rampage Big Horn.

Ram tem proposta de picape premium 

Embora perca em equipamentos de assistência, a Rampage leva vantagem na percepção de qualidade.

Os materiais utilizados no painel, nas portas e no console passam sensação de maior sofisticação. O isolamento acústico também é mais eficiente, enquanto a suspensão privilegia conforto e estabilidade, aproximando a experiência de condução da oferecida pelo Jeep Commander.

Essa diferença ajuda a explicar o posicionamento das duas marcas dentro da Stellantis. A Fiat aposta em uma picape voltada ao uso racional, familiar e ao custo-benefício. Já a Ram procura agregar valor por meio do acabamento, do comportamento dinâmico e da força de uma marca tradicionalmente associada a picapes de maior porte.

Conclusão 

A resposta depende do perfil do comprador.

Quem prioriza tecnologia de segurança e o maior número possível de assistentes de condução encontrará na Toro Ranch um pacote mais completo pelo mesmo investimento.

Já quem valoriza acabamento, conforto ao dirigir e uma experiência mais refinada provavelmente se identificará mais com a Rampage Big Horn, mesmo abrindo mão de alguns recursos eletrônicos presentes na rival.

No fim, embora compartilhem plataforma e conjunto mecânico, Toro Ranch e Rampage Big Horn mostram que a Stellantis conseguiu criar duas picapes com personalidades bastante distintas para disputar o mesmo segmento de mercado.